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卷板機液壓油污染，對液壓系統(tǒng)的影響 |
| 發(fā)布時間：2018/8/31 |
過濾器用于維持系統(tǒng)的清潔度、卷板機液壓油污染控制與過濾器密切相關(guān)。同時，染控制涉及一系列其他因素，是一項系統(tǒng)工程。
1.卷板機液壓油污染有哪些途徑？
對于大多數(shù)污染的系統(tǒng)，其原因或者是由于缺乏對流體性能的認(rèn)識和過濾器置的不合理，或者是濾芯使用壽命未達(dá)到系統(tǒng)保養(yǎng)周期。
在設(shè)計階段就重視系統(tǒng)的污染控制，可以避免短期和長期問題并能保證使每液壓傳動或者油液潤滑的機器在系統(tǒng)長期工作過程中，處于良好的工作狀態(tài)。
一般進(jìn)入卷板機液壓油的固體污染有四個主要來源：新油變質(zhì)、機構(gòu)磨損后的殘留污浸入污染、內(nèi)部生成污染。每個污染源都是布置過濾器的主要考慮因素。
(1)已經(jīng)被污染的新油。
雖然卷板機液壓油和潤滑油都是比較純的流體，但是卷板機液壓油和潤滑油在運輸和罐裝程中，難免有雜質(zhì)混入。這時油液不再是清潔的，因為它流過的油管會溶入脫的金屬和橡膠顆粒，而有些油桶內(nèi)壁掉落的金屬薄片或者氧化皮也會對油液造二次污染。儲油罐中水的凝結(jié)引起銹蝕，則來自大氣的污染也會進(jìn)入儲油罐。口果在合理的條件下儲存油液，則在注入機器時主要的污染物是金屬、石英和纖。比較理想的方法是使用一個配裝了高效過濾器的便攜式輸油小車，能在污染進(jìn)入并損害系統(tǒng)前從新油中過濾掉。
(2)殘留污染。
新的機械內(nèi)部往往包含一定的殘留污染物。在裝配系統(tǒng)和沖洗新元件上仔細(xì)查，只能減少這種污染但不能根除。典型的殘留污染物有毛刺、切屑、飛邊、二、灰塵、纖維、沙子、潮氣、管子密封膠、焊星、油漆和沖洗液。
在系統(tǒng)部件沖洗過程中，所去除的污染物數(shù)量不僅取決于所用過濾器的有效E，而且還與沖洗液的溫度、黏度、流速和“紊流”程度有關(guān)。除非達(dá)到高流速紊流，否則許多污染物直到系統(tǒng)投入運行還駐留在系統(tǒng)內(nèi)部，嚴(yán)重的會造成元
對系統(tǒng)最為危險的污染是系統(tǒng)內(nèi)部自身所生成的“硬化”后，比它們的原生物的表面硬度更大，而且在日常運行中具有危害性。
日常運行中所有卷板機液壓元件(尤其是泵)都會產(chǎn)生顆粒。有些顆粒未被很快地過濾掉而進(jìn)入系統(tǒng)，提高的污染度將加速產(chǎn)生新污染物。防止在系統(tǒng)中的污染物生生成的最好辦法是自始至終保持系統(tǒng)油液清潔。生成的污染包括磨粒磨損、黏附磨損、疲勞磨損、沖刷磨損、氣腐磨損、腐蝕磨揚分為以下三大類。
(1)突發(fā)失效：出現(xiàn)在當(dāng)一個大顆粒進(jìn)入泵或者閥的時候。
(2)間隙失效：閥座因污染不能正確歸位所致。
(3)退化失效：磨粒磨損、腐蝕、氣蝕、混氣、沖刷磨損或者表面疲勞的結(jié)果。
2.當(dāng)卷板機液壓油指標(biāo)發(fā)生變化時，說明液壓體系統(tǒng)可能出現(xiàn)什么問題？
(1)黏度上升：油品氧化、油泥增加、油中進(jìn)水、污染物增加。
(2)水分上升：冷凝水進(jìn)入、冷卻系統(tǒng)滲漏、系統(tǒng)密封不良。
(3)總酸值上升：油品氧化嚴(yán)重、油品質(zhì)量劣化。
(4)污染度上升：油品污染顆粒增多或磨損狀態(tài)趨于嚴(yán)重。
(5)Fe、Cr、A1等元素含量上升：液壓缸、泵、閥件出現(xiàn)異常磨損。
(6)Cu、Sn、Pb等元素含量上升：軸承、襯套異常磨損；油冷卻器銅管、焊接材料剝落。
(7)Si元素含量上升：沙子增多，可能來源于油過濾物、油箱、通氣孔、回油管過濾器等。
(8)Ca、Ba、Zn、P元素含量降低：油品添加劑有損耗。
當(dāng)卷板機液壓元件中含有青銅、鍍銀件時，應(yīng)避免使用含高鋅磨劑，即選用無灰或低鋅HM抗磨卷板機液壓油。
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